Franco Colapinto sufre problemas en Bahréin.
Colapinto sufre problemas en el primer día del test de Bahréin F1 2026: solo 28 vueltas.
El primer día de test de Bahréin de la Fórmula 1 2026 no fue el esperado para Franco Colapinto. Tuvo una jornada marcada por problemas técnicos en su Alpine A526. Además, el piloto argentino fue el que menos vueltas completó en la sesión inaugural de la pretemporada en Sakhir, con apenas 28 giros. Esto se debió a inconvenientes mecánicos que condicionaron su programa de trabajo. Por otro lado, Alpine confirmó que Colapinto volverá a pista el viernes. Mientras tanto, Pierre Gasly se hará cargo del monoplaza durante toda la jornada del jueves.
Un inicio complicado para Alpine en los test de Bahréin 2026.
El arranque de la primera semana de test de pretemporada en Bahréin no resultó sencillo para el equipo con sede en Enstone. Colapinto estaba asignado a la sesión matutina del miércoles. Esto replicaba la dinámica utilizada en el shakedown de Barcelona. Sin embargo, la actividad comenzó con retraso frente al resto de los equipos.
Bandera roja y reparaciones en el Alpine A526.
Cuando apenas transcurría la primera hora y media de trabajo, el Alpine A526 de Colapinto quedó detenido en pista. Esto obligó a desplegar la bandera roja en el Circuito Internacional de Sakhir. Tras regresar a boxes, el equipo realizó las reparaciones necesarias. Así el argentino pudo volver al asfalto aproximadamente una hora más tarde. Sin embargo, el tiempo perdido resultó clave en el bajo kilometraje final.
Balance de vueltas: Colapinto, el que menos rodó del día.
A pesar del esfuerzo por recuperar el programa de pruebas, Franco Colapinto cerró la jornada con solo 28 vueltas. Fue el registro más bajo entre todos los pilotos que participaron en el primer día del test de Bahréin F1 2026. Por la tarde, Pierre Gasly tomó el volante del Alpine y logró completar 49 giros adicionales. Esto sumó datos importantes para el desarrollo del monoplaza 2026.
Declaraciones de Colapinto: “Todavía hay mucho que descubrir”
Lejos de dramatizar el contratiempo, el piloto argentino relativizó la situación y subrayó el carácter experimental de la pretemporada.
“Tuvimos algunos problemas con el coche por la mañana y no di muchas vueltas. Es parte de las pruebas y de las cosas propias de coches nuevos. Estamos aprendiendo todos juntos y ojalá podamos evitar que vuelva a pasar”, explicó Colapinto ante la prensa en Bahréin.
Pretemporada con rodaje limitado para el argentino.
No es la primera vez que el tiempo en pista de Colapinto se ve condicionado esta temporada. Ya en el shakedown de Barcelona también contó con un programa reducido. En este contexto, el argentino evitó sacar conclusiones definitivas sobre el nuevo reglamento técnico de la F1 2026 y el comportamiento del Alpine A526. Remarcó que todavía es pronto para evaluar el verdadero potencial del coche.